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首席技術官（CTO），北京理工大學教授/博士生導師，北京理工大學在氫內燃機技術團隊負責人。團隊目前有核心教師8人，博士生12人，碩士生19人。該團隊主持承擔國家自然科學基金、863、科技部國際合作及總裝備部、國防科工局等項目20余項，發(fā)表學術論文 60 余篇，出版學術著作3 部。獲中國汽車工業(yè)技術獎1項，國防科技進步二等獎1項。團隊主持建立了國內首套氫燃料內燃機技術開發(fā)平臺，開發(fā)了中國第一輛氫內燃機樣車，組建燃料電池開發(fā)團隊，在空氣壓縮機、循環(huán)泵、燃料電池動力系統(tǒng)集成及試驗測試等方面開展了卓有成效的研究開發(fā)工作。在氫能應用領域進行了開創(chuàng)性的工程實踐探索，在氫氣存儲、氫氣供應與噴射、氫能安全、氫內燃機整機及整車開發(fā)方面具有豐富的應用與開發(fā)經驗。

氫內燃機主任設計師，博士/助理教授，中國內燃機學會優(yōu)秀博士論文金獎獲得者。擁有較豐富的氫內燃機整機測試與關鍵零部件測試的基礎研究能力與工程經驗發(fā)表過20余篇氫內燃機相關的論文，主持校企合作、航天預研和省部級氫內燃機相關的項目5項，主持搭建了國內首套增壓氫內燃機和缸內直噴氫內燃機試驗測試平臺，參與過多項氫內燃機相關的項目、國家標準和行業(yè)團標的制定過程，并與國內多家車企和發(fā)動機企業(yè)保持良好的合作關系。

氫內燃機主任設計師，博士后，2022年博士畢業(yè)于北京理工大學動力機械及工程專業(yè)。發(fā)表論文10余篇，授權發(fā)明專利2項。參與過多項氫內燃機相關的研究項目，對氫內燃機的關鍵零部件，如噴嘴、ECU控制器等產品開發(fā)具有豐富的工程經驗。

氫內燃機主任設計師，博士/副教授，2015年博士畢業(yè)于英國伯明翰大學機械工程專業(yè)。以第一作者/通訊作者發(fā)票SCI論文30余篇，授權發(fā)明專利十余項，軟件著作權3項。對高低壓氫氣專用噴嘴的噴霧特性、結構特性、加工工藝等都有極好的研究基礎和深入的理解。

氫內燃機主任設計師，博士/副教授，2014年博士畢業(yè)于日本名古屋大學航空工學專業(yè)。主持基礎加強重點項目、基礎產品創(chuàng)新計劃、自然科學基金等項目10余項，發(fā)表SCI/EI論文60余篇，授權發(fā)明專利13項，主要從事內燃機總體設計、極端環(huán)境燃燒、流體仿真與瞬態(tài)測試分析等方面的研究。

氫內燃機主任設計師，高級工程師，2016年碩士畢業(yè)于北京理工大學動力工程及工程熱物理專業(yè)。參與多個國家級、省部級項目的研發(fā)工作，擔任技術負責人，負責動力系統(tǒng)動力性、經濟性、排放性開發(fā)，負責相關性能調整試驗，型式認證等相關試驗。

氫內燃機主任設計師，高級工程師，2018年碩士畢業(yè)于北京理工大學動力工程及工程熱物理專業(yè)。曾任上海聯(lián)合汽車電子有限公司電子控制器客戶工程事業(yè)部項目匹配工程師和客戶工程軟件工程師，負責多個整車和后處理系統(tǒng)的標定和研發(fā)工作，對氫內燃機整機和后處理系統(tǒng)標定具有豐富經驗。